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安全性吸引大量女性用戶 印度巴士聚合平臺Shuttl完成新一輪3600萬美元融資

索菲亞的燕窩  ? 

據外媒報道,11 月 25 日,印度巴士聚合服務初創企業 Shuttl 宣布已完成 3600 萬美元的 C 輪融資,用于擴大其在印度的業務規模。

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Shuttl 于 2015 年成立,總部位于古爾岡,早期曾獲得亞馬遜的資金支持。

Shuttl 表示,在本輪融資中,豐田集團貿易部門通商株式會社(Tsusho Corporation)和 SPARX 集團有限公司通過其共同所有的 Mirai Creation Fund II 專項基金對 Shuttl 進行了投資,另外,還有幾家參投商暫未透露名稱。截至目前,Shuttl 已累計完成約 8450 萬美元的融資。

在印度,Shuttl 的業務范圍覆蓋加爾各答和班加羅爾等六大城市。該公司擁有約 1800 輛巴士,每天提供超 10 萬次的乘車服務。客戶通過其應用程序預訂巴士座位,并在指定的巴士站點上車。

在 Shuttl 平臺上,所有巴士都配備了一系列的安全功能。比如,在車上設置應急按鈕,讓巴士自動減速,并在最近的站點完全停靠。Shuttl 巴士還提供實時監控和信息流傳送功能,乘客可以與親友分享其行程和路線。

另外,Shuttl 還有一個強制規定,所有司機在行程開始前必須進行身份認證和即時酒精測試。與印度傳統的巴士運營方式不同,乘客在乘車前需要提前預訂車票,而且在上車前也必須進行身份驗證。

近日,在接受美國科技博客 TechCrunch 的一次采訪中,Shuttl 聯合創始人兼首席執行官阿米特?辛格(Amit Singh)表示,這些安全功能的推出,在女性乘客中尤其受歡迎。在 Shuttl 巴士乘客中,女性乘客占 40% 以上。她們認為,乘坐 Shuttl 巴士是更安全的通勤選擇。根據印度行業的統計數據顯示,女性員工僅占印度勞動力的 20%。綜合考慮這些因素,Shuttl 的業績相當不俗。

辛格表示,公司最近在新德里、金奈和加爾各答等城市開辟了兩條新的線路,并將利用新一輪融資資金發展目前六個城市的業務,同時也會向更多印度城市拓展業務。

與打車巨頭 Ola 和優步不同的是,Shuttl 的業務擴張步伐一直較緩慢。辛格解釋稱,Shuttl 的業務不同于任何其他基于應用程序的交通服務提供商。“一旦其他交通服務商招募了大量的司機,他們就可以快速在某個城市開展服務。然而,對于巴士來說,情況就不同了。首先,巴士不會在客戶家門口接送乘客。所以,公司必須設計不同的路線。司機需要熟悉路線,記住接送站點,而且需要接受培訓。巴士服務商也要對客戶做好宣傳,引導乘客按規定線路乘車,”他補充道。

但辛格非常樂觀。他認為,Shuttl 將扭轉目前的緩慢發展態勢,以更快的速度實現規模擴張。

豐田通商株式會社汽車部門的首席運營官原田茂(Shigeru Harada)在一份聲明中表示:“Shuttl 通過技術驅動型大眾交通解決方案,在解決交通擁堵和空氣污染方面處于領先地位,我們期待與他們建立合作,借助我們的全球網絡,共同推廣 Shuttl 節能高效的 MaaS(Mobility as a Service,出行即服務)解決方案,如 Shuttl 基于應用程序的大眾運輸服務等。”

今年年初,Shuttl 開始嘗試在巴士上提供用餐服務。對此,辛格表示,公司將充分利用其物流網絡的優勢,繼續竭盡全力為乘客提供盡可能多的增值服務。

截至今年 3 月,Shuttl 在上一財年的收入比之前一財年翻了一番,總營收超過 10 億印度盧比,約合 1400 萬美元。


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